ការចុះផ្ទៀងផ្ទាត់និយាមកាបោះបង្គោលព្រំដី និងរៀបចំផែនទីលម្អិតតាមបណ្តោយព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ សម្រាប់កំណាត់ទី១ ប្រវែង ២១គីឡូម៉ែត្រ (ព្រែកតាកែវ-ព្រែកពោធិ៍ ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ១០០% | សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជំរុញ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​អាស៊ាន​ឲ្យ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ចំ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​សាកល | កម្ពុជា និងឥណ្ឌូនេស៊ី មានគោលបំណងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ | កម្ពុជាហាមឃាតការនាំចូលសត្វពានៈ និងផលិតផលសាច់សត្វ​ពី​ប្រទេស​ថៃ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ចំ​ពេល​មាន​ការ​ផ្ទុះ​ជំងឺ​ឈាមខ្មៅ ឬជំងឺអង់ត្រាក់លើសត្វពាហនៈ | កម្ពុជា​ចុះ​​ប្រហុកសៀមរាបជាម៉ាកសម្គាល់ភូមិសាស្ត្រទំនិញដើម្បីលើកកម្ពស់ផលិតផលធ្វើម្ហូបបែបប្រពៃណីខ្មែរ |
ការចុះផ្ទៀងផ្ទាត់និយាមកាបោះបង្គោលព្រំដី និងរៀបចំផែនទីលម្អិតតាមបណ្តោយព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ សម្រាប់កំណាត់ទី១ ប្រវែង ២១គីឡូម៉ែត្រ (ព្រែកតាកែវ-ព្រែកពោធិ៍ ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ១០០% | សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជំរុញ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​អាស៊ាន​ឲ្យ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ចំ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​សាកល | កម្ពុជា និងឥណ្ឌូនេស៊ី មានគោលបំណងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ | កម្ពុជាហាមឃាតការនាំចូលសត្វពានៈ និងផលិតផលសាច់សត្វ​ពី​ប្រទេស​ថៃ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ចំ​ពេល​មាន​ការ​ផ្ទុះ​ជំងឺ​ឈាមខ្មៅ ឬជំងឺអង់ត្រាក់លើសត្វពាហនៈ | កម្ពុជា​ចុះ​​ប្រហុកសៀមរាបជាម៉ាកសម្គាល់ភូមិសាស្ត្រទំនិញដើម្បីលើកកម្ពស់ផលិតផលធ្វើម្ហូបបែបប្រពៃណីខ្មែរ |

ឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងបុកក្រឡាប់នៅប្រទេសឥណ្ឌាសម្លាប់មនុស្សជាង ២០០នាក់

ឥណ្ឌា៖ ឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងបុកគ្នាក្រឡាប់នៅស្ថានីយ៍ Bahanaga Bazar ក្នុងរដ្ឋ Odisha ប្រទេសឥណ្ឌាបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន ២៨៨នាក់ និងរបួសជាង ១ពាន់នាក់។ ហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នេះបានកើតឡើងកាលពីថ្ងៃទី០២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ដែលនេះជាគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវដែកដ៏រន្ធត់បំផុតរបស់ប្រទេសនេះក្នុងរយៈពេល ២ទសវត្សរ៍។

តាមព័ត៌មានផ្សាយដោយ Reuters គ្រោះមហន្តរាយនេះបានកើតឡើងអំឡុងពេលដែលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលកំពុងឈប់ ហើយបានលោតចុះពីលើផ្លូវហើយបានបុករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរមួយទៀតដែលមកពីទិសផ្ទុយ។

ក្រោយមានហេតុការណ៍ដ៏អាក្រក់នេះ អាជ្ញាធរឥណ្ឌាបានបើកការស៊ើបអង្កេត ដោយរកឃើញថា កម្មករជួសជុលរនាំងផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបានធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់មានបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាស្វ័យប្រវត្តិនៅលើបណ្តាញ ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវដែកដ៏អាក្រក់នេះ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ស៊ើបអង្កេត ដែលត្រូវបានមើលឃើញដោយ Reuters គណៈកម្មការសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក (CRS) អ្នកស៊ើបអង្កេតបាននិយាយថា ការប៉ះទង្គិចគ្នាដំបូងបានកើតឡើងដោយសារតែការ ការជួសជុលឧបករណ៍ផ្ដល់សញ្ញានៅរបាំងផ្លូវដែកក្បែរនោះ។

ផ្លូវដែកឥណ្ឌា ជាបណ្តាញរថភ្លើងធំជាងគេទី៤នៅក្នុងពិភពលោក គឺរដ្ឋផ្តាច់មុខដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែកឥណ្ឌាមួយនេះមានចម្ងាយប្រវែងជាង ៦៨,០៤៣គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងរថភ្លើងដឹកទំនិញផ្សេងៗ៕


ព័ត៌មានជាច្រើនទៀតសម្រាប់អ្នក